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廢油回收主要包括廢機油、廢、廢柴油、廢液壓油、廢重油等廢油。廢油回收需根據用油環(huán)境、用油程度及程序等方面來(lái)判斷廢油的可利用程度。好的廢油與差的廢油有著(zhù)很大的區別,而區分廢油也有很大的技巧?!?/span>
廢油鑒別的關(guān)鍵是不摻水??筛鶕宕笾笜送ㄟ^(guò)“望聞問(wèn)切”的方法來(lái)測量。五大指標分別是水份、雜質(zhì)、密度、顏色、味道。
水份:廢油指標中重要的就是看是否含有水份,也就是廢油人常說(shuō)的“有幾個(gè)水”。水份一般來(lái)自雨水、操作不當或操作環(huán)境的不適應等。通常情況下是水份越低越好,價(jià)錢(qián)也越貴。業(yè)內有的測水份儀器,如果你還不是很懂得通過(guò)常識和經(jīng)驗去判斷油的水份,可以借助于儀器。
雜質(zhì):雜質(zhì)的多少將直接影響廢油的再利用。判斷雜質(zhì)也需要通過(guò)的儀器或經(jīng)驗去判斷。例如廢重油的油下桿率,廢油滴下的油漬散開(kāi)程度等都是判定廢油雜質(zhì)的依據。
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經(jīng)過(guò)預處理后的危險廢物:
屬于危險廢物。但有另一種情況需要區別對待。如果經(jīng)過(guò)預處理后進(jìn)入到危險廢物焚燒爐或者填埋場(chǎng)的,則屬于危險廢物;如果處理企業(yè)通過(guò)物料添加、成分調配,直接用作下一階段、下游企業(yè)的生產(chǎn)原料(且滿(mǎn)足原料使用標準),則預處理產(chǎn)物就變成了處理企業(yè)有意生產(chǎn)的產(chǎn)品了,則不屬于危險廢物。
廢棄后的水性油漆:
屬于危險廢物。有些企業(yè)因為環(huán)評不到位,未能明確界定屬性而隨意處置的,一旦被查到檢測出有重金屬超標,或是、乙烯等有害物質(zhì)超標,造成污染事故的,產(chǎn)生單位則要承擔一切法律后果。
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從危廢處理能力缺口分布來(lái)看,我國危廢處理市場(chǎng)主要集中在東部沿海地區。由于該地區經(jīng)濟發(fā)達,危險廢物產(chǎn)生量較大。經(jīng)濟和交通不發(fā)達,我省目前沒(méi)有集中填埋設施,處理能力嚴重不足??傮w來(lái)看,雖然經(jīng)營(yíng)單位數量有所增加,但我國危廢行業(yè)結構性不足的問(wèn)題依然十分突出。
我國危廢處理行業(yè)市場(chǎng)集中度較低。數據顯示,我國危廢處理企業(yè)99%為民營(yíng)企業(yè)。2000多家危廢處理企業(yè)的平均處理規模僅為2萬(wàn)噸,且多為年處理能力不足1萬(wàn)噸的小型企業(yè)。
此外,我國危險廢物管理還存在幾個(gè)主要問(wèn)題。一是危險廢物轉移處置問(wèn)題突出。我國仍有大量危險廢物不受監管,去向不明。其次,整個(gè)流程的系統設計存在缺陷。在危險廢物的儲存和收集過(guò)程中,存在許多“盲點(diǎn)”和“堵點(diǎn)”。三是危險廢物監管薄弱,監管人員嚴重不足。
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